Saat mobil dinyalakan setelah lama mati, oli membutuhkan waktu untuk naik dan melumasi seluruh komponen mesin.
Kekosongan pelumasan sesaat inilah yang menyebabkan bunyi klotok-klotok di awal starter.
Kondisi ini umumnya wajar, tapi pastikan oli dalam kondisi baik dan sesuai kapasitas mesin.
2. Shim atau Lifter Mengalami Aus
Shim atau lifter bersentuhan langsung dengan ujung klep. Jika aus atau tidak dipasang dengan benar setelah pembongkaran, bunyi ketukan bisa muncul dari area ini.
3. Ada Benda Keras di Silinder
Kadang, bunyi klotok-klotok bisa timbul karena benda asing masuk ke dalam silinder. Contohnya pecahan kecil dari komponen mesin seperti keramik kepala busi yang retak.
4. Celah Katup Terlalu Lebar
Seiring usia mobil, celah katup (jarak batang katup dengan rocker arm) bisa melebar. Jika celah terlalu renggang, mesin akan mengeluarkan bunyi ketukan yang cukup jelas.
Baca Juga: Semua Hancur dalam Sekejap, Banjir Bandang Pakistan Tewaskan 365 Orang
5. Flange Flywheel Lemah (Khusus Mobil Matic)
Pada mobil matic, flange flywheel yang melemah dapat menyebabkan plat bergesekan dengan bodi mesin, menghasilkan suara klotok-klotok.
6. Damper Pulley Oleng
Damper pulley atau puli crankshaft berfungsi meredam getaran mesin. Jika posisinya oleng, getaran tidak terserap sempurna sehingga timbul bunyi berisik ketika mobil digas.
7. Auto Klep Melemah